Podział budynku na strefy pożarowe nie kończy się na ścianach i stropach. Równie ważne są duże otwory komunikacyjne, przez które na co dzień przejeżdżają wózki, przemieszczają się towary albo przechodzą pracownicy. W zwykłym trybie obiekt powinien działać bez utrudnień, natomiast w sytuacji zagrożenia przejście musi zostać zamknięte w sposób przewidywalny. Właśnie dlatego przesuwne zabezpieczenia stosuje się tam, gdzie klasyczne drzwi byłyby zbyt małe lub kolidowałyby z organizacją ruchu.
Duży otwór wymaga innego podejścia
W hali produkcyjnej, magazynie lub centrum logistycznym szerokie przejście często stanowi element codziennego procesu. Podobna potrzeba pojawia się w galeriach handlowych, szpitalach, szkołach i urzędach, gdzie trzeba pogodzić ochronę przeciwpożarową z ruchem ludzi. Przesuwna konstrukcja porusza się poziomo, dlatego może zamknąć przejście pomiędzy strefami bez zajmowania przestrzeni potrzebnej do rozwierania skrzydła. Ma to znaczenie zwłaszcza przy dużych gabarytach i w miejscach, w których liczy się czytelny układ komunikacyjny.
Takie zamknięcie nie jest elementem używanym wyłącznie podczas alarmu. Musi być uwzględnione w projekcie obiektu, w sposobie wykorzystania sąsiedniej przestrzeni oraz w przebiegu instalacji. Istotne są szerokość i wysokość otworu, dostępne miejsce na odsunięcie skrzydła, kierunek ruchu, a także sposób korzystania z przejścia w normalnych warunkach. Dopiero połączenie tych informacji pozwala dobrać konfigurację, która nie utrudnia pracy budynku.
Co dzieje się po wykryciu zagrożenia
Rozwiązania opisane w ofercie Ditex wykorzystują zamykanie grawitacyjne z układem przeciwciężaru. W stanie codziennym skrzydło może pozostawać otwarte, natomiast po zwolnieniu trzymacza rozpoczyna kontrolowany ruch i zamyka przejście. Zwolnienie może następować przez element topikowy albo elektrotrzymacz współpracujący z centralą. Dzięki temu reakcja nie zależy od obecności pracownika, który musiałby ręcznie przestawić ciężką konstrukcję.
Kontrola prędkości zamykania jest ważna z dwóch powodów. Z jednej strony skrzydło powinno sprawnie odciąć strefę, z drugiej nie może tworzyć dodatkowego zagrożenia dla osób znajdujących się w pobliżu. W oferowanych rozwiązaniach prędkość jest ograniczana do 0,2 m/s. W obiektach podłączonych do systemów alarmowych zastosowanie centrali sterującej i odpowiedniego okablowania pozwala włączyć zamknięcie przejścia w szerszy scenariusz bezpieczeństwa budynku.
Konstrukcja dopasowana do warunków zabudowy
Skrzydła są budowane z pionowych paneli, których szerokość dobiera się do wymiarów otworu. Wypełnienie stanowi ognioodporna wełna mineralna, a obustronne pokrycie wykonuje się z blachy stalowej. W standardowym opisie oferty pojawia się kolor RAL 7035, który dobrze wpisuje się w techniczny charakter hal, zapleczy i ciągów komunikacyjnych. Taka budowa pozwala połączyć funkcję oddzielenia pożarowego z formą odpowiednią dla dużych przejść.
W zależności od potrzeb dostępne są konstrukcje jedno i wieloskrzydłowe, a także warianty teleskopowe. Różne układy mają znaczenie wtedy, gdy przy otworze brakuje miejsca na odsunięcie jednego szerokiego skrzydła. Dobór nie powinien więc ograniczać się do samego wymiaru światła przejścia. Trzeba również sprawdzić przestrzeń boczną, warunki montażu oraz sposób prowadzenia skrzydeł.
Na etapie doboru brama przeciwpożarowa powinna być traktowana jako część całego podziału budynku, a nie samodzielny produkt montowany bez odniesienia do otoczenia. Znaczenie ma nie tylko klasa odporności, lecz także sposób uruchomienia, kierunek ruchu, możliwość bezpiecznego domknięcia oraz współpraca z instalacjami odpowiedzialnymi za alarm i sterowanie.
Klasa odporności powinna wynikać z projektu
Wymaganego poziomu odporności ogniowej nie należy wybierać intuicyjnie ani wyłącznie na podstawie wielkości otworu. Oferta obejmuje warianty EI60 i EI120, a dla wybranych konstrukcji także EI180 oraz EI240. Nie oznacza to, że w każdym miejscu należy stosować rozwiązanie o najwyższej dostępnej klasie. Wymaganie powinno wynikać z dokumentacji obiektu, układu stref i przyjętego scenariusza pożarowego.
Przejście dla ludzi bez otwierania całego skrzydła
W niektórych obiektach duży otwór pozostaje główną drogą transportową, ale obok ruchu towarowego odbywa się również regularny ruch pieszy. W takiej sytuacji praktycznym rozwiązaniem mogą być drzwi przejściowe umieszczone w skrzydle. Pozwalają korzystać z przejścia bez każdorazowego odsuwania całej bramy, co ogranicza liczbę operacji i lepiej odpowiada codziennej organizacji pracy.
Zgodnie z informacjami przedstawionymi przez Ditex drzwi w skrzydle mogą pełnić funkcję drzwi przeciwpożarowych lub ewakuacyjnych. Stosowany jest zamek zapadkowy, a wyposażenie może zostać uzupełnione o okucia antypaniczne. Taki wariant wymaga jednak przemyślenia przebiegu drogi ewakuacyjnej i sposobu korzystania z niej przez użytkowników, dlatego powinien być uwzględniony już podczas ustalania konfiguracji.
Nowy budynek i modernizacja stawiają różne wymagania
W nowym obiekcie łatwiej zaplanować miejsce na prowadnicę, skrzydło, przeciwwagę, centralę i napęd. Modernizacja istniejącej hali lub magazynu wymaga natomiast dokładnego rozpoznania dostępnej przestrzeni oraz kolizji z instalacjami. Możliwość wykonania kilku układów skrzydeł pomaga dopasować rozwiązanie także do nietypowych warunków, ale nie zastępuje właściwego pomiaru i oceny sposobu użytkowania przejścia.
Otwieranie może odbywać się ręcznie albo z pomocą napędu elektrycznego, co ma szczególne znaczenie przy dużych i ciężkich skrzydłach. Samo zamknięcie pozostaje oparte na mechanizmie grawitacyjnym. Taki rozdział funkcji pozwala ułatwić codzienną obsługę, a jednocześnie zachować automatyczną reakcję przewidzianą na wypadek zagrożenia.
Dobrze dobrane zamknięcie przesuwne porządkuje granicę strefy bez blokowania normalnego działania obiektu. Jego skuteczność zależy jednak od zgodności klasy odporności z projektem, właściwego rozmieszczenia elementów, dopasowania konfiguracji do otworu oraz prawidłowego włączenia w system sterowania. To właśnie te decyzje sprawiają, że duże przejście może pozostać funkcjonalne na co dzień i zostać skutecznie odcięte wtedy, gdy wymaga tego bezpieczeństwo.
Dodaj komentarz